8 (343) 247-22-47 Заказать звонок
Заказать бесплатный звонок
Как к Вам обращаться
E-mail*:
Номер для связи*

Всего документов
в базе:779

СП 12-104-2002 - Страница № 3

ГОСТ 20000-88 Дизели тракторные и комбайновые. Общие технические условия

ГОСТ 21393-75 Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности

ГОСТ 25646-95 Эксплуатация строительных машин. Общие требования

ГОСТ 27436-87 Внешний шум автотранспортных средств. Допустимые уровни и методы измерений

ОСТ 37.001.052-87 Требования к пусковым качествам автомобильных двигателей

МДС 12-8.2000 Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин

МДС 12-10.2000 Типовые нормы периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта грузоподъемных кранов

3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ

3.1Обогрев дизеля (агрегата, системы) строительной машины - процесс передачи ему тепловой энергии от теплоносителя для достижения (разогрев) или поддержания (подогрев) его заданного теплового состояния в условиях низких температур окружающего воздуха. При этом разогрев непосредственно предшествует пуску, а подогрев начинается после окончания очередной смены работы строительной машины и продолжается до начала следующей смены.

3.2Средства облегчения пуска дизеля - устройства, облегчающие воспламенение и сгорание топлива в дизеле при пуске при температуре окружающего воздуха до минус 25 °С.

3.3Средства тепловой подготовки дизеля к пуску - устройства, обеспечивающие разогрев дизеля перед пуском, при этом продолжительность разогрева и пуска должна составлять не более 30 мин при температуре окружающего воздуха минус 40 °С (ГОСТ 20000).

3.4Средства поддержания заданного теплового состояния в межсменный период - устройства, поддерживающие в межсменный период заданное тепловое состояние (обеспечивающие подогрев) неработающего дизеля, необходимое для его пуска в течение не более 5 мин при температуре окружающего воздуха минус 40 °С.

3.5Тепловой аккумулятор - теплообменный аппарат, накапливающий отходящую теплоту отработавших газов или (и) охлаждающей жидкости дизеля во время его работы, сохраняющий ее в межсменный период и отдающий эту теплоту потребителю (двигателю, агрегату трансмиссии и др.).

4 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

4.1 Основными факторами, усложняющими эксплуатацию строительных машин (далее - машин) в зимний период, являются:

низкая температура окружающего воздуха и ее резкие колебания;

наличие снежного покрова; сильные ветры и метели.

4.2 Факторы, указанные в п. 4.1, приводят к снижению производительности, увеличению расхода энергоносителей и общей стоимости эксплуатации машин в результате действия следующих особенностей зимней эксплуатации:

повышения сопротивлений разрушению и копанию мерзлых грунтов и смерзшихся сыпучих материалов, отрыва примерзших к грунту грузов, строительных изделий и конструкций;

снижения прочности металлоконструкций, канатов, а также пневматических шин и других деталей из неметаллических материалов;